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赛道连续加速上涨后,是否仍有机会?低位补涨方向值得留意!

6月21日10:30

今日开盘阶段,汽车板块内部如期分化,热管理方向松芝股份再度一字封死,奥特佳与科创新源却出现首阴分歧,不过整体承接动能尚可,有望在后续持续修复。其余个股中,集泰股份延续强势8连板,浙江世宝虽受一定的股东减持的影响,但依旧能保持5%的涨幅左右徘徊,后续关注能否再度封板。

而题材上,特斯拉机器人进一步发酵,其中奥联电子连续两个交易日获20CM涨停。迈赫股份、佰奥智能、派斯林、蓝英装备涨停。除了题材面的刺激,位阶较低的特质依旧明显,结合高位赛道方向今日全面休整,其走强的背后依旧蕴藏着高低切的逻辑。

6月21日 9:10

昨日主板以创业板的走势形成了一定的分化。在赛道股集体发力的带动下,创业板延续强势并刷新阶段新高。而另一方面受到资源股集体大跌的拖累,昨日主板则以震荡整理为主,最终一根十字星报收。黑色系资源股受自身的周期性影响,走势本来就较为独立。再加上目前市场上攻方向仍集中在赛道股之中,因此对于资源权重的集体走弱,虽然会对市场情绪形成一定的压制,但尚不会对盘面整体的上涨结构造成实质性杀伤。后续盘面主要关注方向依旧应对聚焦与以赛道为主的创业板之上。

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主线方向上来看,汽车产业链内部再迎涨停潮,上周五的麒麟电池、液冷板题材开始发酵至到整个储能热管理之中。板块内部再度出现大量的一板和二板的个股。但需注意的是,目前中位股的延续性较差,预计2进3会是个坎,今日汽车热管理方向或将迎来分化。而另一方面中通客车昨日尾盘再度涨停,很明显该股已成为了本轮汽车产业链行情的高度穿越龙头。仍可将其视为一个短线情绪的风向标,在其延续上行的背景下,说明机构资金与短线游资的共振依旧存在,那么汽车产业链整体的赚钱效应有望延续。

另外需要注意的是便是市场的补涨方向。其中上半年招标量超预期的风电板块昨日再掀涨停潮,而各地高温引发夏季用电高峰电力板块盘中迎来活跃;受到6月以来商品房销售数据快速回暖,地产产业链重新走强。

而这些板块背后有两个较为明显的相同点:

一则是受益于大宗商品的降价:在美联储快速加息等因素影响,近期原油、铜、铝等大宗商品期货价格大幅下跌,原油最大跌幅10%、铜4月以来跌幅10%、铝3月以来跌幅20%、钢铁4月以来跌幅20%。上游原材料的降价对于中下游的制造业的盈利形成较大的弹性回归。

二是,前期相关板块多处于被动跟涨的阶段,整体涨幅较小,相较于汽车、锂矿、光伏等主线板块具有一定的位阶优势。

那么需注意的是,当市场补涨热度进一步发散,资金难免会选择由高向低的切换,届时对于高位方向可能会一定的压制,因此对短期大涨的方向要多一分谨慎。另外除了上述几个板块外,氢能源、绿电、军工、特高压等同样也是值得关注的补涨方向

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