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欧洲深陷冷冬,能源危机将持续到何时?

欧盟周二公布对抗高能源价格的新措施,选择放弃对俄罗斯天然气价格设定上限的计划。

欧盟放弃对俄天然气价格设定上限的计划,是受迫于当前欧洲能源危机愈发明显所致。

寒冬来临,能源短缺下的欧洲大陆持续受到全球瞩目。燃气危机点燃了欧洲能源危机的序幕,随着欧洲大陆冬季到来,欧洲能源危机日益加剧。更为糟糕的是,能源短缺进一步影响到经济生产,叠加加息等因素,造成欧洲市场生活成本飙升、通胀高企,对当地百姓生活造成较大冲击。

居民能源开支飙升

这个冬天,欧洲大陆备受全球瞩目。

法国,为响应“象征性节能措施”,巴黎埃菲尔铁塔提前熄灯;

意大利,当地居民能源成本开支急剧上涨;

英国,加油站遭遇油荒,不少居民排队去慈善组织领取免费食物……

能源危机、加息等多重因素交织下,这个冬天的欧洲市场激流暗涌、愈发动荡。

一方面,居民市场饱受通胀高企之痛,能源账单成为压在过冬御寒强需求之上的达摩克利斯之剑。

据英国国家统计局数据显示,截至9月中旬,45%的英国民众表示难以负担能源账单,并采取减少照明用电、停止使用暖气等措施来减少家庭开支,以至于许多较低收入家庭不得不挨冻受饿。

为应对能源短缺,一些国家不得不呼吁民众采取物理保暖措施,并引发电热毯、高领毛衣、加绒室内鞋等御寒衣物热销。

此外,蜡烛和木柴等也成为民众重要的生产生活储备物资。据悉,近段时期,法国木质颗粒燃料价格已经翻番,每吨高达600欧元(4200元人民币)。

另一方面,除了能源短缺对居民生产造成较大冲击外,还严重影响到了欧洲市场的经济生产等方方面面,可谓牵一发而动全身。

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经济生产受挫

欧洲是老工业基地,当地拥有汽车机械制造、化工等许多能源消耗大的产业。

能源危机以来,高昂能源成本迫使一些能源密集型产业减产或停产。据公开报道,因为在同一条生产线上生产电动车和汽油车的效率很低,宝马将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型。

此外,宝马下一代纯电车型Mini Aceman将由宝马与长城汽车在中国的合资企业生产。

标准普尔全球移动日前发布的一则报告显示,欧洲能源危机使欧洲汽车行业面临巨大的能源成本压力,加之冬季来临前的能源使用限制或将导致汽车工厂停产。

一份来自德国工商总会的调查显示,能源危机正在影响德国经济的几乎每一个部门。欧委会预计,今年冬天,德国的工业部门需要削减25%以上的天然气消耗,特别在能源密集型行业,化工纺织、汽车、设备等行业产出均受影响。

具体到法国这一传统农业大国,近来也备受能源危机带来的成本上涨困扰。按照法国农业部统计处10月18日公布的数据,截止到今年8月,法国农业成本平均上涨了287%,其中化肥和能源价格涨幅分别是848%和424%。

一位当地水果蔬菜生产商表示,从今年年初以来能源开始涨价,此后又迎来干旱,各种危机叠加致使其生产成本上涨15%到20%。

各类经济生产成本最终都将转嫁到消费端,并进一步恶化本就因能源危机和加息等带来的通胀高企问题,持续提高居民生活成本。

根据法国国家统计局初步数据预估,10月,法国消费者价格指数同比上涨了62%,其中食品同比上涨118%。

小结:

归根结底,欧洲的能源危机始于对俄的依赖性较大,如德国对俄气进口占比超过65%。虽然目前欧洲各国正在加紧对澳大利亚、美国、南非等地的能源进口,但依然存在价格、供应链等短时间难以解决的问题,难以形成长期稳定的供应。

或许现在还没到最坏的阶段,随着地缘冲击长期持续,没有人知道欧洲能源危机将会持续到何时。

国际能源机构(IEA)署长近日表示,全球液化天然气(LNG)市场趋紧和主要石油生产国减产,使世界首次陷入了“真正的全球能源危机”。此外,在IEA最新《天然气分析及展望(2022-2025)》报告中,明确指出欧洲在2022/2023年冬季依旧将面临“史无前例”的天然气短缺风险,同时建议以节省用气应对。

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