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核心技术“反哺”全球业务 吉利汽车1376亿元收雷诺韩国、拟于下半年交割

财经5月10日讯(记者 刘阳),拓展全球市场,吉利汽车将目光投向了东亚市场。

5月10日,吉利汽车公告,旗下子公司CIL与雷诺韩国汽车在此前一日签订认购协议。据认购协议,CIL将认购雷诺韩国汽车45375万股股份,代价约为2640亿韩元(约为人民币1376亿元)。交易完成后, CIL持有雷诺韩国汽车3402%的股份,而雷诺集团仍将是雷诺韩国汽车大股东,并继续实现财务并表。

此外,作为认购协议项下拟进行之交易的一部分,CIL亦于同日与雷诺BV订立合资协议。签约前,雷诺韩国由雷诺BV、Samsung Card及ESOP Pool分别持股8005%、199%及005%。

“认购将推动公司产品国际化及巩固全球市场地位。”吉利汽车方面表示,通过认购协议,集团可与雷诺合作,运用其现有的汽车技术及研发水平于韩国市场占据一席之地,并实现其于产品国际化方面的长期战略目标,“我们一直寻求商机推动产品国际化。”

据吉利内部人士透露,此次合作尚待相关部门的审批,交易计划下半年完成交割。

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作为本次合作双方的母公司,今年1月,吉利控股集团与雷诺集团已经签订框架协议,将混合动力电动汽车(HEV)和内燃机(ICE)车型引入韩国市场,并计划将上述产品投放海外市场。

按照规划,新产品将采用吉利控股集团CMA模块化架构,同时发挥雷诺在前瞻技术、造型设计和用户体验方面的优势,加速雷诺集团“Renaulution计划”在韩国市场的落地。在合作初期,双方将为韩国市场量身打造全新车型,未来雷诺三星也将考虑将其出口到其它海外市场,新车将由雷诺三星汽车位于韩国釜山的工厂生产制造,预计2024年投产并将利用现有的雷诺韩国销售和售后网络。

“与雷诺合作共同进入韩国市场,可与吉利汽车现有业务产生协调效应。”在吉利汽车看来,交易完成后,可以使集团进一步加强汽车架构和车型技术的研发能力,同时寻求产业价值链的发展,“此外,知识产权许可也能够给集团带来一笔可观的额外收入。”

技术授权收益正在成为吉利新的利润增长点。2021年财报显示,报告期内,吉利汽车来自技术授权的直接收益高达1275亿元,同比增长125%。

“技术转让和技术服务,我们已经锁定了未来上百亿以上的收入(不全是净利润)。”前述吉利内部人士透露,汽车集团与Volvo、Smart、Polestar、路特斯、雷诺,已经签订了基于 GEEA 20 电子电气架构的技术转让合同。

有知情人士透露,吉利和雷诺接下来或许还有进一步的动作。

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