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丰田汽车(TMUS)Q1净利润同比下降179% 2023财年业绩指引偏保守

获悉,丰田汽车(TMUS)公布截至6月的2023财年第一财季业绩。数据显示,该公司Q1销售额为85万亿日元,同比增长7%,超过分析师预期的82万亿日元;归属于公司的净利润为73682亿日元,同比下降179%;基本每股收益为5365日元,上年同期为6423日元。

第一财季营业利润同比下跌42%至57866亿日元,不及市场预期的8080亿日元。

展望未来,丰田汽车将2023财年营收指引从33万亿日元上调至345万亿日元,低于市场预期的352万亿日元;维持全年营业利润24万亿日元(合180亿美元)的指引,低于市场预期的33万亿日元;将全年利润指引从226万亿日元上调至236万亿日元。

财报公布后,丰田股价在日本市场一度下跌39%。

半导体短缺、原材料价格上涨、疫情封锁等导致全球汽车组装线出现了混乱。三个月前,丰田表示,将在4 – 6月季度(第一财季)减产,以更“符合近期现实”。即便如此,丰田仍坚持今年生产970万辆汽车的计划。

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Tokai Tokyo Research分析师Seiji Sugiura表示:“丰田没有达到市场预期,令人失望。”“他们没有看到日元贬值带来的好处,他们没有生产更多的汽车,成本措施似乎也没有产生太大影响。”

据丰田称,虽然日元贬值帮助增加了1950亿日元的利润,但原材料价格飙升给公司带来了3150亿日元的负面影响。近几个月来,疫情封锁和爱知县的供水短缺也影响了生产。

彭博情报分析师Tatsuo Yoshida表示:“丰田的风格是对前景持保守看法,除非未来几个季度出现意外,否则我们很可能会看到指引上调。”

丰田将汇率假设从1美元兑115日元变更为1美元兑130日元。保守的预测表明,丰田仍认为未来几个月生产将面临挑战。丰田表示,2023财年的营业利润将因日元走软而增加6700亿日元。

丰田表示,仍难以确保半导体等零部件的供应,但其将通过与供应商密切合作,努力实现超过预期的产量。

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