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新华财经北京9月28日电美国银行CEO莫伊尼汉周三表示，美联储已经打赢了近期的通胀阻击战，但利率可能会在更长时间内保持较高水平。 莫伊尼汉在纽约经济俱乐部说，虽然消费者支出的增长速度比一年前有所放缓，但美国经济正在走向软着陆，将避免衰退。“他们正在打赢通胀阻击战，”莫尼汉表示。
据美国能源部下属阿贡国家实验室官网26日报道，该实验室科学家计划使用其即将推出的百亿亿级（E级）超级计算机“极光”，来深入研究各种核反应堆模型的内部力学原理。这些模拟将提供前所未有的细节，提高科学家对核燃料棒内复杂热流的理解，获得能彻底改变反应堆设计的见解，在使核反应堆安全发电的同时大幅节省成本。 核能约占美国总用电量的20%，可再生电力的50%，但美国现有反应堆大多数都是几十年前建造的。建造一个新核反应堆需要时间，而且要从严格的计算机模拟开始。鉴于此，阿贡国家实验室的科学家计划用最先进的超级计算机来模拟核反应堆模型，旨在为建造新型商业反应堆的公司提供更大的算力以验证其设计。
非盟发展署-非洲发展新伙伴计划、中国驻非盟使团和中国科学院27日同非洲农业技术基金会、肯尼亚国家创新局、肯尼亚乔莫·肯雅塔农业技术大学、中国农业科学院及中非创新合作中心，联合发布“加强中非带路科技创新，促进非洲可持续发展”倡议。 该倡议得到来自中国及非洲的百余名科学家一致认可。根据倡议，中非各参与方将共同发起“非洲粮-水-环境保护与发展科学行动计划”，建立中国科教机构-非盟发展署-国际组织间科技创新合作与交流机制，从而加强各方的科技创新合作、成果共享和应用、能力建设及人才培养，为非洲粮食安全、水资源安全和生物多样性保护等作出贡献。
新华财经温得和克9月27日电（记者陈诚李卓群）当地时间26日晚，中广核铀业斯科有限公司（斯科）在纳米比亚首都温得和克正式发布《2022可持续发展报告》，全面阐述过去一年企业在纳经济、环境和社会可持续发展方面的行动和贡献。纳米比亚环境、林业与旅游部长波汉巴·希菲塔，中国驻纳大使赵卫平，中国广核集团副总经理施兵等中纳双方政府官员及企业代表参加本次发布会。 波汉巴·希菲塔在发布会现场说，斯科采取的绿色环保措施，包括在矿区建立的太阳能发电厂、通过创新技术解决了部分用水难题、在生物多样性的保护和监测等方面给他留下了深刻印象。他感谢斯科公司把环境问题放在首位，并表示作为监管者，将尽自己的一份力量，为子孙后代创造更加绿色的明天。
当地时间9月27日，美国哥伦比亚广播公司援引知情人士消息称，美国汽车工人联合会主席费恩预计于29日上午宣布罢工的后续规划，或将扩大罢工规模。知情人士还表示，费恩定于29日下午与通用汽车公司会面，继续进行谈判。 日前，美国汽车工人联合会扩大了罢工范围，新增了数千名罢工工人，将罢工地点扩大到了通用汽车和斯泰兰蒂斯在美国20个州的38个零部件与分销中心。
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，8月份英国汽车产量同比下降9.7%，降至45,052辆。 美媒：美国汽车工人联合会将宣布罢工后续规划
据外媒报道，欧盟近期起草的一份报告称，欧盟高度依赖中国生产的锂电池和燃料电池，应采取“强有力措施”，减少“过度依赖中国的风险”。类似这样提及减少或摆脱对华依赖的话题，这段时间被欧盟一些人屡屡提及。这种观点是对中国发展以及中欧合作性质的误判，也反映出欧盟对于自身经济结构性问题的焦虑。 中欧是伙伴而不是对手，双方经济联系密切，有很强的互补性，中欧合作远大于竞争。过去数十年，经贸合作成为中欧关系的“压舱石”，双方在自由开放、相互包容、彼此合作的过程中实现了互惠共赢。但是近年来，欧洲在对华关系方面出现了不少政治化、意识形态化、泛安全化的杂音。如果任由这样的杂音干扰中欧合作，任由个别政客出于政治目的对经贸合作人为设限，将影响全球产业链供应链稳定，损害中欧双方利益，也不符合双方企业意愿。德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松日前在接受媒体采访时表示，他不认同与中国“脱钩”，因为这将对良性竞争和全球汽车供应链构成风险。市场应该保持开放，因为开放市场是增长的动力，也是创造财富的动力。
最近，长安汽车宣布在泰国投资88亿泰铢（约合18亿元人民币），建设一家电动汽车和混合动力汽车生产工厂。同时，比亚迪、广汽埃安、哪吒等车企也纷纷提出，将加快在东南亚汽车市场的产品上市与投资布局。中国汽车工业协会专职副秘书长魏文清表示，“东盟已成为中国汽车出口重要的目标市场”。 在全球汽车产业转型升级加快，电动化和智能化变革浪潮推动下，中国企业如何抓住机遇，与东盟各国携手共建汽车产业发展新格局？日前，在2023中国（南宁）—东盟汽车产业合作发展论坛上，与会嘉宾就此进行了研讨。