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不仅是福特(FUS)!供应商对汽车制造商全面提价

获悉,汽车行业的供应商正在全面提高对客户的价格,而福特汽车(FUS)仅仅是其中一员。

福特本周警告称,第三季度与通胀相关的供应商成本将比最初预期高出约10亿美元。受影响的不止福特一家汽车制造商。几家汽车行业的供应商表示,由于能源、劳动力和原材料成本飙升,所有汽车制造商都被要求承担更多。有供应商表示,他们已将零部件价格提高了7%-20%。

铝材零件制造商Aludyne的首席执行官Andreas Weller表示,今年以来,越来越多的供应商向客户要求更高的价格。他表示,仅在欧洲,由于俄乌冲突,天然气和电力价格几乎是两年前的10倍;甚至在美国,天然气和电力价格也比两年前高出5倍,再加上劳动力市场的进行和吸引工人所需的更高薪酬,这一情况“目前还看不到改善的迹象”。

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位于美国密歇根州大急流城(Grand Rapids)的变压器和玻璃成型设备生产商RoMan Manufacturing的合伙人Bob Roth表示,他的公司最近唯一看到的成本降低的地方是铜价不断下跌。事实上,快速变化的价格环境导致RoMan Manufacturing改变了要求,因此其客户只有15天的时间锁定合同价格,而此前是90天。

Vitesco Technologies是先进动力总成技术和电气化解决方案的国际领先制造商,其首席执行官Andreas Wolf上周表示,该公司一直在讲原材料成本的上涨转嫁给汽车制造商。他表示:“很明显,汽车制造商有机会提高新车的价格。我们在材料方面的价格已经有所提高,而且在很多情况下,我们能够把这些价格转嫁给我们的客户。”

汽车制造商在过去两年面临一系列的供应链问题,包括半导体短缺等,这些问题一再推迟了汽车生产。摩根士丹利分析师Adam Jonas称:“福特的警告显示,我们尚未脱离困境。供应商开始转嫁成本只是时间问题。”供应商表示,这种情况短期内不太可能改变。密歇根工程和机械加工公司Mobex Global首席执行官Joe Perkins便直言:“这是新的经济现实。”

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